Gör en seglingsplan! Man brukar räkna med ca 100 sjömil per dygn vid havssegling. (Men det varierar förstås med båt och vind).

Räkna med att vinden mojnar på hela Östersjön när solen går ned. Har man bråttom kan man behöva gå för motor på natten, vilket kanske känns litet bullrigt.

Sjöbris och mojnande vind är vad man får räkna med vid högtryck. Man ska förstås alltid kontrollera väderet innan man ger sig ut på havet. Via VHF får man dessutom förvaning om något skulle hända med vädret. Då gäller det att kunna få skydd.

Ni har litet ont om tid. En normal segling till Tallinn från Stockholm sker t.ex. via Ålands skärgård och sedan finska skärgården. Men ni måste räkna med att segla utomskärs, samtidigt som ni är beredda att vika av inåt land om vädret ändras. (Man gör nämligen inga 100 M om dagen inomskärs.)

Själv brukar jag lägga in de långa passen i början på semestern. Reservdagar är bra att ha till återfärden, om man skulle vilja vänta på bättre väder.

Stockholm-> Ventspils
Segla direkt, men ha Fårsösund som reservhamn om vädret blir ogynnsamt. Besök gärna hamnen Pavilosta söder om Venstspils också. Återfärd via Fårösund.

Stockholm-Tallinn

Segla driekt på Hangö. På vägen har ni reservhamnar att vika av till i norr (Kökar och Finska Utö). Därefter Lohusalu -> Tallinn. Återfärd via Lehtma på Dagö.

Vindriktningen brukar ju vara SV som vrider nära kusten med sjöbrisen, så där är det ingen skillnad mellan alternativen. Men jag tror att ni har litet ont om tid. Ta fram sjökortet, mät distanser och börja räkna!

Ska man prata om färdmålen så är Tallinn en något skamfilad kopia av Visby, med gamla medeltida hus. Ventspils är en baltisk småstad (med en stor hamn). Gillar man gamla hus så är alltså Tallinn att föredra.

Om ni mest var ute för att göra en kortare tur och provianytera inför festen, så hade jag föreslagit Haapsalu i Estland. Men kaoset i hamnen gör att det inte går. Affärer finns annars på Dagö nere i huvudorden Kärdla. (Lehtma hamn)