Ingen gränskontroll inom Schengen området

Sedan Polen och de Baltiska staterna dec 2007 anslutit sig till Schengen samarbetet är inklarering för gränskontroll endast nödvändig vid färd till eller från hamn i Ryssland.

Tidigare har fritidsbåtar ofta behövt uppsöka s.k. klareringshamnar vid gränspassage. Schengen samarbetet omfattar nu alla Stater vid Östersjön, med undantag av Ryssland. Vid färd med fritiddsbåt mellan Schengenstatererna utförs ingen pass- eller gränskontroll. Det finns därför ingen anledning att uppsöka någon hamn för att besöka myndigheterna.

Schengensamarbetet innebär också att personer med medborgarskap i Schengenstaterna inte behöver medföra pass. Man måste dock kunna styrka sin identitet och sitt medborgarskap. I flera länder finns legatimationshandlingar där medborgskapet finns inskrivet. En sådan legetimation skall kunna uppvisas på begäran. 

I vissa länder, t.ex. Sverige finns inte medborgaskapet angivet i legitimationen. Detta medför den absurda situationen att man kan behöva medföra passet för att kunna bevisa att passet inte behöver uppvisas. Men det är bara i undantagsfall som myndigheterna frågar efter sådana handlingar.

Vid färd över internationellt vatten passeras Schengens yttre gräns, och det skulle kunna tänkas att man tolkade reglerna så att ny gränskontroll krävdes vid inpassage i Schengen igen. Så är dock inte fallet.

Vid färd direkt mellan två hamnar i två Schengenstater krävs ingen gränskontroll. På denna punkt kan det dock osäkert hur rutinerna kommer att se ut i de nya Schengenstaterna. Det kan t.ex tänkas gälla speciella rutiner i närheten av ryskt vatten. Det är i så fall myndigheternas sak att kontakta båten, om man vill göra en kontroll av er avgångshamn. 

I hamn

Vid internationell segling begärdes ofta besättningslistor vid gränspassage, och sedan vid följande  hamnbesök. Detta borde nu också försvinna, men kan ersättas av andra rutiner. Sverige införde t.ex. "hotellregistering" i gästhamnarna. Det betyder att gästhamnarna, precis som hotellen, begär att den utländska gästen skall fylla i ett registreringskort som sedan vidarebefordras till polisen.

Liksom tydigare måste man kunna styrka båtens ägarförhållanden genom uppvisande av registreringsbevis enligt flagglandets (båtens nationalitet) regler. Det är inte alla länder som kräver offentlig registrering i sjöfartsregister. För svenska båtar gäller istället ett s.k. internationellt certifikat utfärdat av de stora båtorganisationern SXK,SBU eller SSF. Av intyget framgår båttyp, ägarförhållanden, motonummer mm.

Utklarering ur Schengen

Vid färd från Schengen till ryssland skall man klarera ut från Schengen innan färden till den ryska hamnen påbörjas. Detsamma gäller vid återfärd då man ska klarera in i Schengen.

De klareringshamnar som framförallt kan vara akuella att besöka är den finska gränskontrollen vid Santio eller Haapasaari, eller den estniska gränskontrollen vid Narva-Jõesuu.

Vid färd till eller från Kalininngradenklaven kan klarering t.ex. ske i Klaipeda, Hel, Gdansk eller Gdynia.