QUOTE:
7 juli
Vi avgår från Christiansö 6.30. Bra vindar hela vägen vi gör mellan 5-7 knop utan några större vågor, mulet vid start men sol vid ankomst till Darlowo ( Rugenwalde) klockan 17.45. 67 distansminuter. Gästhamnen ligger innanför bron och där man är skyddad från alla vindar. Här finns toaletter och en gästhamnsvakt. Folk badar i havet och det verkar vara en turiststad, med många turistaktiviteter. Motorgång enbart vid av och angöring

8 juli
Vi lämnade hamnen vid bro öppning klockan 0800 och var framme i Ustaka kl 12.15. läns med vind upp till drygt 10 m/sek max fart( enligt Pia) 8.9 knop. Bara stor.
Idag är Pia ovanligt snäll och tillmötesgående. Det är ju i alla fall min födelsedag och hon visar alltid respekt för de äldre.
Utska var en byggarbetsplats i hamnen, inte särskilt trevlig och få platser. Pia bjuder på restautang, torsk a la florence god men benig.

9 juli
Vaknar av regn, vi väntar en stund och det ser ut att ljusna något. Vi ger oss iväg klockan 9. Mycket kraftiga västliga vindar i byar över 15 m/s snitt 11-13. Det går fort. Vi går med enbart fock. 9.8 som topp. Vi vågar inte gå in i Leva, vi försöker anropa dem men får inget vettigt svar så vi fortsätter till Wlasdyslawowo (grossendorf) lätt infart och vågorna avtog vid infart, Få platser för sportbåtar. Vi anländer klockan sex. Sol under större delen av seglingen, vi ser att det regnar på land under resan. Tråkig hamn till kostnad av 40 zloty.
Vi äter ute på ett typisk turistställe. Finns inget annat än mängder av billiga turiststånd.

10 juli
vaknar av sol och lugn. Vi ger oss iväg vid 8.30 i mycket svaga västliga vindar.
Segling i sol och mycket maklig fart, vi anländer till Hel vid ett-tiden. Den finaste hamnen hittills, en särskild potta för oss småbåtar. Lunch ombord.
Både Tomas och Pia badar i havet alldeles intill, här finns många fina sandstränder. Vi äter grillad fisk på kvällen, halibut och torsk på en liten restaurang.

11 juli
vi vaknar kl 6 och går mot Kalininggrad, fin segling med lagom starka sydvästliga vindar. Sol större delen av färden. Vi kommer till inloppet Baltijsk
vid 12 snåret och blir stoppade för att en båt ska passera. Därefter visar de vägen till gräns och tullstället. När vi lägger till bevakas vi av en kvinnlig militär och efter 10 minuter kommer tre stora tull och gränspersonal. Vi ska skriva besättningslista och de går iväg med våra pass allt som allt tar det c:a en timme. Sedan får vi går vidare i en vacker ränna mot Kaliningrad. Vi diskuterar om vi ska lägga oss i yuothhamnen men vi vågar inte, eftersom djupet är för litet enligt våra kartor, däremot går vi vidare in i kanalen, vi ser bara kranar och åter kranar, och blir lite oroliga var ska vi ligga, men tillslut hittar vi ett ställe där det ligger ett antal nya motorbåtar i spiltor. Vi frågar en man om vi får ligga där och de säger ja. Vi är bevakade av en man med gevär och även tv bevakning. Det känns åtminstone tryggt. Pia känner en sorg, var det detta vi kämpade för. Hela natten hör vi ljud från kranarna. Jag vill vända direkt.

12 juli
vaknar i sol och värme. Vi pratar kroppsspråk med vakten och vi förstår att vi kan lämna båten, de ska vakta den. Vi tar fram våra cyklar och beger oss in i staden som är en km bort. Vi hittar centrum snart och här finns varuhus och bankomater precis som i vilket land som helst. Siffrorna är ju lika men bokstäverna är det värre med. Vi köper en karta som bara är på ryska men den hjälper oss att ta oss fram. Vi hittar en servering där vi blir serverade av en tjej från kirgistan, som kan prata tyska, hon ritar in intressanta ställen att se och vi tar oss bl a till historiska museet. Alla är mycket vänliga mot oss så vi får bl a ta in våra cyklar på museet. Roligt att se, speciellt blev vi rörda av ”gatan efter slaget” där det fanns uppbyggda ruiner och allt som kan finnas efter ett krig detta blandat med målning i bakgrunden. Senare tar vi oss till en mataffär som skulle kunna vara vilken maxiaffär som helst, alla sorters grönsaker fanns som vi hittar hemma.
Vi kommer till båten vid femtiden och bestämmer oss att dra vidare imorgon. Skönt att intrycket från igår ändrades.
Här fick Pia sina enorma utslag av mygg eller knott, även tomas märkte av dem.
Det ser ut som jag har fått smittkoppor, 15 bett bara på en hand.
13 juli
vaknar klockan sex och vädret är varmt med lite moln men inget regn. Vi anropar kanal 74 och får tillåtelse att gå ut ur kanalen. Vi kommer fram till grans och tullarna vid 11 tiden men är inte klara förrän klockan tolv. Det blåser nordliga vindar 4-6 m/s så vi får kryssa första biten. Vi möter tre seglare söderut oc möts av en rysk seglare som vänder med oss men tyvärr inte hinner med oss. Vi angör Pionerskij hamn där det finns flera ryska segelbåtar. Staden ser söt ut på håll. Vi måste som vanligt ta kontakt med gränsvakterna.
56 nm idag under 12 timmar.

14 juli
Vaknar under natten av att det har börjat blåsa och Tomas går upp och hjälper till att lägga om en båt. På morgonen är det alldeles igenmulet och de nordliga vindarna är mycket starka. Efterhand skingras molnen och tio ger vi oss iväg på våra småcyklar för att titta på orten. Det är en fattig stad som har börjat få sina ställen med nya och fräschare fasader eller hus. I början hittar vi bara gammaldags små affärer, där man blir betjänad, men i centrat fanns i vanlig affär med det mesta i. På väg hem hittar vi en (den enda) restaurang, vi vet inte vad vi beställer men det kom en tjej som kunde lite engelska och vi lyckades ena oss om att vi skulle ha meat. De kommer in med fyra bestick så vi förstod att vi troligtvis har beställt en för och en huvudrätt. In kommer först en mycket god sallad av rökt lax, pressad äggvita rädisor mm. Senare får vi en entrecaut med persiljesmör som var helt ok. Till drack vi öl som hetter Bavaria och var från holland.
Senare badade Pia i de stora vågorna, vattnet var varmt och mer salt än jag minns från Sverige.
Liggdag

På alla ställen har vi möts av en stor vänlighet, båtvakten i Kaliningrad, museipersonalen som visade oss runt och cyklar som räddades, flickan på restaurangen som visade vad vi kunde titta på. i Pionerskij när vi angjorde, på restaurangen, de tvättade av toaletten innan jag fick gå in mm.

15 juli
ser på väderleksrapporten att det ska blåsa på morgonen men senare avta så vi tar det lugnt på morgonen, vi anropar utcheckningen klockan 7 och får meddelande att de kommer om en timme. När en och en halv time har gått och ingen kommit anropar vi dem igen och vi får samma svar, de kommer om en timme. Pia ville inte komma in mitt i natten till klaipeda och klockan tolv ringde vi och sa att vi väntar till nästa dag. Precis när vi säger detta står gränskontrollanterna utanför båten. Vi fyller i ett antal papper och de undersöker båten minutiöst men de hittar inga vapen eller flyktingar. Detta tar en timme och klockan 13 lämnar vi hamnen. Det blåste sydvästliga vindar mellan 6-10 m/sek båten rusade fram i topp nio knop, medelhastighet 7,5 knop. Vi kommer in i hamnen vid niotiden efter att ha seglat 58 NM.(63 på utetavlan) Detta är ett europeiskt land! Kranarna är målade och kajerna är fräscha. Vi möts av en boardercontroll som nästan ber om ursäkt att de måste kontrollera oss eftersom vi kommer från Ryssland. Det går mycket fort och klockan 22 kan vi ta vår drink.

16 juli
liggdag i klaipeda
vi cyklar runt och tittar på den mycket söta staden. Det kommer en liten regnskur och då passar vi på att gå på historiska museet. Vi visste inte att 1923 hade klaipeda utropat sig som en liten egen stat, Lillklapeda och var det under några år men med månghundra traditioner. Tyskland annekterade klaipedaområdet mars 1939. Vi tvättar under dagen i huset som finns för seglare.
Restaurangbesök både lunch och middag mycket gott.
Vi betalat 20 litauska pengar till vakten.
Pia fick blåskatarr.

17 juli
vi ska segla till visby och startar vid åttatiden på morgonen i kryss och stora vågor och starka vindar, efter 25 nm går focken sönder i fallet och vi blir tvungna att vända. Vi väljer att gå till Liepaja som ligger i Lettland. Hårda vindar upp till över 13 m/s i byarna vi kommer fram 18.30 till en lite hamn där det finns en hamnorgansiation med dusch, toa och tvätt. 71 NM idag. Efter en cykelrunda på stan åt vi middag ute. Trevlig ort som jag gärna återkommer till, men nu kallar vår son på oss.

18 juli
de lovar ganska bra väder till överfart till sverige och det stämde. Vi startade dagen med att en kommendörkapten hissades upp i masten för att ta ner focklinan. Vi fick tillbaka seglet som en lett hade sytt på solskyddet. Sedan åt vi lunch ute och gick och handlade. Affären var som vilken maxi som helst med lite mer svenskinspirerad mat än i övriga länder, här fanns sill tunnbröd mm.
Vi startar klockan 15 i sydvästliga vindar 6-10 m/sek och får en bra överfart under natten även om pia inte gillade att möta båtar i natten. Klockan 4 på morgonen anländer vi till Herrvik. Äntligen i Sverige vad vackert det är här!.